Затирочная машина Conmec СТ436-2

Однороторная затирочная машина по бетону, рабочая ширина 900 мм, диск диаметром 900 мм или 4 лопасти, диапазон наклона лопастей 0-15 градусов, 4-тактный бензиновый двигатель LONCIN G200F объемом 196 куб.см и мощностью 5,45 л.с., топливный бак 3,6 л, емкость картера 0,6 л, вес 80 кг, габариты 1800х970х910 мм, финишные лопасти.

Затирочная машина по бетону однороторная бензиновая CONMEC CT436-2 идеально подходит для обработки бетонных поверхностей на открытой территории. Предназначена для выравнивания стяжки, заглаживания, затирки и окончательной отделки бетонных поверхностей на завершающих стадиях устройства бетонных полов в промышленном, гражданском и жилищном строительстве. Для достижения максимально качественного результата, заглаживание полов происходит в два этапа: на первичной стадии обработки для сглаживания неровностей и перепадов используются диски или комбинированные лопасти, на завершающем этапе обработки для устранения мелких неровностей поверхности используют финишные лопасти, с каждым последующим проходом увеличивая угол наклона лопастей. Гарантия превосходной финишной обработки.
 

• Система управления механическая: управление дроссельной заслонкой, кнопка выключения двигателя, рычаг регулировки угла наклона лопастей вынесены на рукоятку управления.
• Регулировка угла наклона лопастей. Машина оснащена механизмом регулировки угла наклона лопастей и применяется на всех этапах заглаживания и затирки.
• Принцип управления регулировкой угла наклона лопастей. Разделяют четыре стадии, на которых возможна обработка бетонной поверхности. Для каждого цикла необходимо настраивать определенный угол наклона лопастей. Обработка с полным прилеганием и нулевым углом, применяется, когда бетон еще сырой и легко поддается заглаживающему воздействию. Настройка наклона на 5 или 10 градусов, необходимо при переходе пола от сырого состояния к пластичному. Повышение значений до 15 градусов производят при полутвердом бетоне. Для полировки пола на последней стадии требуется установить максимальный угол наклона лопастей.
• Установка диска или лопастей дает возможность производить черновую и чистовую обработку бетона. На роторе 4 крепления для оснастки. Работу можно производить финишными и комбинированными лопастями или затирочными дисками, которые крепятся на уже установленные лопасти.
• Регулируемая скорости вращения диска или лопастей дает возможность оператору выбрать наиболее подходящий режим работы для достижения оптимального результата.
• Защита оператора. Кнопка аварийного отключения двигателя выведена на рукоятку управления. Также двигатель машины запускается только при условии нахождения рукоятки газа в нулевом положении, что позволяется избежать вращения дышла и последующий удар оператора при запуске.
• Подъемная дуга. Снабжена скобой, которая удобна для зацепления лебёдкой, краном.
• Защитная рама предохраняет оператора и само оборудование от возможных повреждений, позволяет работать вдоль препятствий (стены) не нанося им ущерб.
• Рукоятка управления регулируется по высоте для удобства управления оператора, обеспечивает минимальное количество вибраций и удобство эксплуатации.
• Бензиновый двигатель общего назначения LONCIN G200F объемом 196 куб.см мощностью 5,45 л.с. выпускается в Китае местным производителем и является одним из лучших по качеству для данного региона. Двигатель является одноцилиндровым 4-х тактным с верхним расположением клапанов (OHV), имеет горизонтальный вал и воздушное охлаждение с системой принудительной циркуляцией. Надежная посадка на вал с помощью шпонки, дублирование маслозаливной горловины и сливного отверстия, датчик уровня масла в картере, воздушный фильтр с масляной ванной, топливный фильтр грубой очистки с указателем максимального уровня топлива в бензобаке, стандартное крепление двигателя с помощью 4-х болтов, защита глушителя, универсальный диаметр выходного вала 19 мм. Умеренный расход топлива и соответствие современным экологическим нормам. Высокий моторесурс до 1000 моточасов.