Легкий пневматический гайковерт ударный Hans 88116

Пневмогайковерт Hans 88116 – это инструмент, предназначенный в первую очередь для работы в тяжелых условиях и под интенсивной нагрузкой. Обновленная модель совмещает в себе компактные размеры, выверенную удачную конструкцию и крайне прочный композитный корпус с большим ресурсом работы и достаточной мощностью.

Механизм Twin Hammer с двумя одинаковыми молотами обеспечивает мгновенный сбалансированный "удар" и высочайший крутящий момент на старте, высокие характеристики прочности ударного механизма делают механизм незаменимым в автомобильной индустрии, предназначен для работы в тяжелом режиме, несложный механизм облегчает эксплуатацию инструментов.

Hans 88116 – выносливая и прочная модель от Hans. Этот пневматический гайковерт можно рекомендовать к использованию не только на грузовых СТО и шиномонтажных постах, но и на производстве. Гайковерт имеет максимальное рабочее усилие 2712Нм., при этом вес всего 8,3 килограмма.

С пневмогайковертом необходимо использовать только торцевые головки и аксессуары ударного типа. Они меньше изнашивают крепеж и посадочный квадрат гайковерта,  а также более устойчивы к импульсным нагрузкам, получаемым от привода гайковерта. Как правило, ударные головки и сопутствующие приспособления типа карданов и удлинителей изготавливают из хромомолибденового сплава и покрывают черным фосфатным покрытием.

Пневмошланги должны обладать подходящей пропускной способностью и соответствовать общим параметрам: быть маслостойкими и способным выдержать максимальное рабочее давление не менее 10 атмосфер. Для модели 88116 подходят шланги сечением 19 мм или 3/4 дюйма.

Для монтажа пневмолинии при несовпадении сечений штуцеров оборудования и шланга вам могут понадобиться переходники, а для разветвления линии вам будут необходимы специальные фитинги. Кроме того, в целях удобства и скорости работы рекомендуется применять быстросъемные соединения.

Если длина шланга от точки подключения превышает 10 м, рекомендуется использование линейного лубрикатора, который монтируется на линию непосредственно перед гайковертом.