в одном магазине
по России
специалиста
по Москве в пределах МКАД при заказе
от 8000 руб.
Дизельный генератор ТСС АД-500С-Т400-1РМ20 (Mecc Alte)
- Доступность: На складе
- Производитель: ТСС
- Артикул: 021269
- Модель: TFi 690MC
- Гарантия: 1 год
Описание
Дизельный генератор ТСС TFi 690MC - производится на мощностях современного производственного комплекса, надежный и долговечный в эксплуатации, разработан для построения систем основного электроснабжения, номинальной мощностью 500 кВт (625 кВА) и максимальной мощностью 550 кВт (688 кВА). Дизельная электростанция FPT 500 кВт - TFi 690MC также можно рекомендоваться к установке в качестве резервного дизельного генератора на объекты, где недопустимы перебои в энергоснабжении.
Достоинства дизельного генератора TFi 690MC:
- Надежность работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.
- Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.
- Увеличенный ресурс работы двигателей.
- Эффективный запуск в холодное время года.
- Низкий расход топлива и моторного масла.
- Низкий уровень шума и вибраций.
- Высококачественные генераторы переменного тока.
- Современные многофункциональные контроллеры управления ДГУ Lovato, с многоязычным меню, в т.ч. и на русском языке.
- Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ.
- Прочная стальная рама оригинальной конструкции с интегрированным топливным баком.
- Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее 2-х часов.
- Собственное производство и конструкторский отдел позволяют вносить существенные изменения в конструкцию ДГУ.
- Соответствие российским и международным стандартам.
Двигатель FPT CR16TE1W.S500:
- производитель - FPT (Италия);
- максимальная мощность 559 кВт;
- 6 цилиндров, рядное расположение цилиндров;
- с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха;
- рабочий объём двигателя - 15,9 л;
- электронный регулятор оборотов;
- рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40/10W30;
- конструкция двигателя обеспечивает минимальный уровень шума;
- стандартный интервал замены масла 600 моточасов.
Синхронный генератор Mecc Alte ECO40-1.5L:
- постоянная мощность 500 кВт;
- система возбуждения MAUX; самовозбуждение;
- КПД 95%;
- степень изоляции H;
- класс защиты обмотки IP23.
Контроллеры Lovato были спроектированы с учетом всех последних достижений науки и техники с целью применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Основные характеристики:
- управление ДГУ с функцией автоматического управления переключением СЕТЬ/ДГУ;
- графический LCD дисплей разрешением 128х80 пикс., с подсветкой, с 4-мя уровнями серого цвета;
- многоязычный (включая русский язык) интерфейс управления;
- шина расширения с 3-мя разъемами для подключения модулей расширения серии EXP;
- расширенные программируемые функции для входов/выходов;
- управление 4-мя альтернативными настройками, выбор которых осуществляется с помощью переключателя;
- встроенная в ПЛК (Программируемый Логический Контроллер) логика с пороговыми значениями, счетчиками, аварийной сигнализацией и тех. состояниями;
- аварийная сигнализация, полностью настраиваемая пользователем;
- внешний оптический вход для программирования: гальванически развязанный, высокоскоростной, IP65, совместимый с USB и Wi-Fi;
- часы реального времени с энергосберегающим режимом;
- память на 250 событий;
- поддержка внешних аварийных сигналов и внешних устройств.
Россия |
Двигатель FPT (Iveco)
SAE (маховик / картер маховика) | 1/14 |
Вентилятор, Ø (мм), тип | 890 |
Вид топлива | дизельное |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 2300x1105x1600 |
Диаметр цилиндра (мм) | 141 |
Ёмкость масляной системы (л) | 32 |
Зарядный генератор (А) | 90 |
Количество цилиндров | 6 |
Масса, кг | 1420 |
Модель | FPT (Iveco) CR16TE1W.S500 |
Мощность максимальная, кВт | 570 |
Мощность номинальная, кВт | 514 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Пусковое устройство (стартер) | 24/5,5 |
Рабочий объём двигателя (л) | 15,9 |
Расположение цилиндров | рядное |
Регулятор оборотов | электронный |
Рекомендуемый тип масла | SAE 10W40 ACEA E9/API CJ-4 |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Система охлаждения | жидкостная |
Степень сжатия в цилиндрах | 15,5:1 |
Тактность двигателя | 4 |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 197 |
Ход поршня (мм) | 170 |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Контроллер Lovato
Выбор режима измерения | да |
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 30 - 600 |
Журнал событий | да |
Звуковой сигнал общей аварии | да |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
Индикация давления масла | да |
Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
Индикация мощности (кВт) | да |
Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
Индикация последовательности чередования фаз | да |
Индикация силы тока | да |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
Индикация температуры масла | да |
Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
Индикация уровня топлива в баке | да |
Индикация числа оборотов двигателя | да |
Интерфейс CAN (J.1939) | да |
Интерфейс Ethernet | опция |
Интерфейс RS-232 | опция |
Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) | да |
Интерфейс USB | опция |
Класс защиты | IP65 |
Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
Контроль напряжения АКБ | да |
Контроль напряжения зарядного генератора | да |
Масса, кг | 1 |
Модель | Контроллер Lovato RGK800 |
Напряжение (В) | 7 - 33 |
Останов по низкому напряжению | да |
Потребляемая мощность, Вт | 4,8 |
Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
Счетчик часов наработки | да |
Функция задержки запуска | да |
Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
Частота, Гц | 50 / 60 / 400 |
Частотомер | да |
Язык интерфейса контроллера | русский |
Генератор Mecc Alte
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1241х685х1029 |
Класс защиты обмотки | IP23 |
Количество опорных подшипников | 1 |
Количество фаз | 3 |
КПД, % | 95.0 |
Масса, кг | 1458 |
Модель | Mecc Alte ECO40-1.5L SAE 1/14 (500 кВт) |
Напряжение (В) | 400/230 |
Постоянная мощность (кВт) | 500 |
Регулятор напряжения | DER1 |
Система возбуждения | MAUX |
Степень изоляции | H |
Тип генератора | бесщёточный, синхронный |
Точность регулировки напряжения (± %) | 0.5 |
Фактор мощности (cos φ) | 0.8 |
Частота вращения, об/мин | 1500 |
Частота, Гц | 50 |
Шаг обмотки | 2/3 |
Общие характеристики
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 3550х1550х2000 |
Глушитель | промышленный |
Датчик уровня топлива | да |
Замок горловины бака | нет |
Исполнение | Открытое |
Количество фаз | 3 |
Комплектация | руководство, гарантийный талон |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Масса, кг | 3480 |
Мощность максимальная, кВА | 688 |
Мощность максимальная, кВт | 550 |
Мощность номинальная, кВА | 625 |
Мощность номинальная, кВт | 500 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Объём системы охлаждения (л) | 52.5 |
Отключатель АКБ | да |
Производитель двигателя | FPT (Iveco) |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 84.5 |
Серия | TSS Premium |
Система аварийной остановки | да |
Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
Топливный сепаратор | да |
Частота, Гц | 50 |
Экологический класс | Без экологического класса |
Отзывы о ТСС TFi 690MC
Сертификаты
Вопрос
Обнаружив ошибку или неточность в тексте или описании товара, выделите ее и нажмите Shift+Enter.