в одном магазине
по России
специалиста
по Москве в пределах МКАД при заказе
от 8000 руб.
Дизельный генератор ТСС TDo 280SY
- Доступность: Под заказ
- Производитель: ТСС
- Артикул: 015528
- Модель: TDo 280SY
- Гарантия: 1 год
Информацию по данному товару Вы можете уточнить по телефонам:
8 495 215-23-92
8 800 333-60-35
Описание
Дизельный генератор ТСС TDo 280SY - представляет собой высокоэффективное решение для построения систем электроснабжения. Электростанция построена на основе 6-цилиндрового двигателя Doosan P126TI, который поставляется из Южной Кореи и отличается тем, что он имеет промышленное исполнение и предназначен для эксплуатации в составе дизель-генераторной установки.
За качество производимого электричества отвечает альтернатор SK 250 LS, производящийся итальянской компанией Sincro (группа Soga S.p.A.), являющейся одним из мировых лидеров в этой области. Система управления дизель генератора Doosan спроектирована на базе многофункционального контроллера Lovato RGK600. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120. Сочетание вышеперечисленных компонентов позволило получить оптимально сбалансированную дизельную электростанцию с превосходными характеристиками в части расхода топлива, стабильно высоких параметров электрического тока и широкими возможностями в части управления работой ДГУ. Дизель генератор ТСС АД-200С-Т400-1РМ17 (Sincro) строится на прочной сварной раме, включающей в себя топливный бак и транспортировочные узлы, а двигатель и генератор монтируются на ней посредством специальных виброопорах, гасящих возникающие в ходе работы ДГУ вибрации.
Основные варианты применения:
Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах. Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли. Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб. Основное энергоснабжение строительного оборудования.
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Базовая комплектация:
Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения; Генератор Sincro - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR), точностью регулировки напряжения 1%, класс защиты генератора IP23; Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей Doosan:
Высокое качество сборки, надёжность и долговечность; Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch; Усовершенствованная система подачи воздуха; Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке; Гарантированная выходная мощность (0+3%); Низкий уровень выброса выхлопных газов; Низкий уровень шума; Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации; Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя; Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании; Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов; Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели ШУЭ расположены: Замок; Автоматический выключатель; Контроллер; Выключатель питания контроллера; Кнопка аварийного останова; Звуковой сигнализатор.
Россия |
Двигатель Doosan
SAE (маховик / картер маховика) | 1/14 |
Вид топлива | дизельное |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1384x1109x1195 |
Диаметр цилиндра (мм) | 123 |
Ёмкость масляной системы (л) | 23 |
Зарядный генератор (А) | 45 |
Количество цилиндров | 6 |
Максимальный расход масла (г/ч) | 259 |
Масса, кг | 910 |
Модель | Doosan P126TI |
Мощность максимальная, кВт | 272 |
Мощность номинальная, кВт | 241 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Пусковое устройство (стартер) | 24/6 |
Рабочий объём двигателя (л) | 11.051 |
Расположение цилиндров | рядное |
Регулятор оборотов | электронный |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W40, API CH-4 |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Система охлаждения | жидкостная |
Степень сжатия в цилиндрах | 17,1:1 |
Тактность двигателя | 4 |
Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
Тип масляного фильтра | одноразовый фильтр |
Тип топливного фильтра | одноразовый фильтр |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 208 |
Ход поршня (мм) | 155 |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Контроллер Lovato
Выбор режима измерения | да |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 144 х 144 х 53.3 |
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 100 - 480 |
Журнал событий | да |
Звуковой сигнал общей аварии | да |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
Индикация давления масла | да |
Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
Индикация мощности (кВт) | да |
Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
Индикация силы тока | да |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
Индикация уровня топлива в баке | да |
Индикация числа оборотов двигателя | да |
Интерфейс USB | да |
Класс защиты | IP54 (IP65) |
Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
Контроль напряжения АКБ | да |
Масса, кг | 0.6 |
Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
Напряжение (В) | 7 - 33 |
Останов по низкому напряжению | да |
Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
Счетчик часов наработки | да |
Функция задержки запуска | да |
Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
Частота, Гц | 50 / 60 |
Частотомер | да |
Язык интерфейса контроллера | русский |
Генератор Sincro
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 887х552х665 |
Класс защиты обмотки | IP23 |
Количество опорных подшипников | 1 |
Количество фаз | 3 |
КПД, % | 92,6 |
Масса, кг | 647 |
Модель | SK250LS SAE 1/14 (200 кВт) |
Напряжение (В) | 400/230 |
Постоянная мощность (кВт) | 200 |
Регулятор напряжения | BL4B или BL3 |
Степень изоляции | H |
Тип генератора | бесщёточный, синхронный |
Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
Фактор мощности (cos φ) | 0.8 |
Частота вращения, об/мин | 1500 |
Частота, Гц | 50 |
Шаг обмотки | 2/3 |
Общие характеристики
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 12.6 |
Высота рамы (мм) | 250 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 3000х1400х1675 |
Глушитель | промышленный |
Датчик уровня топлива | да |
Замок горловины бака | да |
Исполнение | Открытое |
Количество фаз | 3 |
Комплектация | руководство, гарантийный талон |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Мощность максимальная, кВА | 275 |
Мощность максимальная, кВт | 220 |
Мощность номинальная, кВА | 250 |
Мощность номинальная, кВт | 200 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Номинальный ток (А) | 360 |
Объём системы охлаждения (л) | 51 |
Объём топливного бака (л) | 550 |
Отключатель АКБ | да |
Производитель двигателя | Doosan |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 58.1 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч | 30 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 43.6 |
Серия | TSS Prof |
Система аварийной остановки | да |
Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
Топливный сепаратор | да |
Уровень шума (dB/7м) | 92 |
Установленный аккумулятор Ah/V | 2*132/12 |
Частота, Гц | 50 |
Экологический класс | Tier 2 |
Отзывы о ТСС TDo 280SY
Сертификаты
Вопрос
Обнаружив ошибку или неточность в тексте или описании товара, выделите ее и нажмите Shift+Enter.