в одном магазине
по России
специалиста
по Москве в пределах МКАД при заказе
от 8000 руб.
Дизельный генератор ТСС АД-400С-Т400-1РМ2 Linz
- Доступность: Под заказ
- Производитель: ТСС
- Артикул: 018411
- Модель: АД-400С-Т400-1РМ2 Linz
Информацию по данному товару Вы можете уточнить по телефонам:
8 495 215-23-92
8 800 333-60-35
Описание
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Славянка» создана на базе хорошо знакомых отечественному потребителю дизельных двигателей ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ. Это линейка недорогих, неприхотливых, простых в эксплуатации и обслуживании ДГУ, не требовательных к качеству топлива и специально адаптированных к российским условиям эксплуатации. Благодаря широкому распространению двигателей в российских парках автотехники и доступности запчастей на всей территории России, прекрасно подходят для обслуживания и ремонта своими силами, в том числе и в полевых условиях. Дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» предназначены для использования в качестве резервного и основного источника электрической энергии и являются самыми старыми в ассортименте «ГК ТСС», поэтому их конструкция является наиболее надежной, прошедшей проверку временем и условиями каждого региона России. Основные варианты применения:
- Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах;
- Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли;
- Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб;
- Основное энергоснабжение строительного оборудования;
- Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка.
Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Базовая комплектация:
- Используются двигатели ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ – четырёхтактные, рядные или V-образные, 4/6/8/12 -цилиндровые, с жидкостным охлаждением, с непосредственным впрыском топлива;
- Генераторы TSS SA (Stamford Technology) – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с обратными диодами, с самовозбуждением;
- Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
- Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
- Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей ЯМЗ, ММЗ и ТМЗ:
- Конструктивно предусмотренный удобный доступ к узлам и деталям при ремонте и техническом обслуживании;
- Наличие широкой сети сервисных центров на территории России;
- Система унификации и взаимозаменяемости узлов и деталей;
- Низкие эксплуатационные расходы;
- Доступность запасных частей и расходных материалов;
- Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов.
Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели ШУЭ расположены:
- Замок;
- Автоматический выключатель;
- Контроллер;
- Выключатель питания контроллера;
- Кнопка аварийного останова;
- Звуковой сигнализатор.
Двигатель ЯМЗ
Вентилятор, Ø (мм), тип | осевой |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1915x1230x1166 |
Диаметр цилиндра (мм) | 140 |
Ёмкость масляной системы (л) | 75 |
Количество цилиндров | 12 |
Масса, кг | 2080 |
Модель | ЯМЗ- 8503.10 |
Мощность максимальная, кВт | 424 |
Мощность номинальная, кВт | 386 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Рабочий объём двигателя (л) | 25.86 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Регулятор оборотов | механический |
Рекомендуемый тип масла | 15W-40 |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
Система охлаждения | жидкостная |
Степень сжатия в цилиндрах | 15.2:1 |
Тактность двигателя | 4 |
Тип масляного фильтра | фильтроэлемент |
Тип топливного фильтра | фильтроэлемент |
Удельный расход масла (г/кВт*ч) | 0.3 |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 211 |
Ход поршня (мм) | 140 |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1900 |
Контроллер Lovato
Выбор режима измерения | да |
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 30 - 600 |
Журнал событий | да |
Звуковой сигнал общей аварии | да |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
Индикация давления масла | да |
Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
Индикация мощности (кВт) | да |
Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
Индикация последовательности чередования фаз | да |
Индикация силы тока | да |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
Индикация уровня топлива в баке | да |
Индикация числа оборотов двигателя | да |
Интерфейс CAN (J.1939) | да |
Интерфейс Ethernet | опция |
Интерфейс RS-232 | опция |
Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) | да |
Интерфейс USB | опция |
Класс защиты | IP65 |
Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
Контроль напряжения АКБ | да |
Контроль напряжения зарядного генератора | да |
Масса, кг | 1 |
Модель | Контроллер Lovato RGK800 |
Напряжение (В) | 7 - 33 |
Останов по низкому напряжению | да |
Отключение по низкому уровню масла | да |
Потребляемая мощность, Вт | 4,8 |
Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
Счетчик часов наработки | да |
Функция задержки запуска | да |
Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
Частота, Гц | 50 / 60 / 400 |
Частотомер | да |
Язык интерфейса контроллера | русский |
Общие характеристики
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 9 |
Высота рамы (мм) | 180 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 3155х1330х1920 |
Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм) | 450, 1200х1200 |
Глушитель | промышленный |
Датчик уровня топлива | да |
Исполнение | Открытое |
Количество фаз | 3 |
Коэффициент мощности | 0.8 |
Масса, кг | 4750 |
Мощность максимальная, кВА | 550 |
Мощность максимальная, кВт | 440 |
Мощность номинальная, кВА | 500 |
Мощность номинальная, кВт | 400 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Номинальный ток (А) | 720 |
Объём системы охлаждения (л) | 150 |
Объём топливного бака (л) | 800 |
Отключатель АКБ | да |
Производитель двигателя | ЯМЗ |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 108.1 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч | 55.6 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 81.6 |
Ресурс работы до кап. ремонта (ч) | 15000 |
Система аварийной остановки | да |
Частота, Гц | 50 |
Отзывы о ТСС АД-400С-Т400-1РМ2 Linz
Сертификаты
Вопрос
Обнаружив ошибку или неточность в тексте или описании товара, выделите ее и нажмите Shift+Enter.