Динамометрические ключи

Безопасность автомобилей и промышленного оборудования зависит от различных факторов, включая правильно прикрученные детали. Динамометрический ключ позволяет закрутить крепежи с точным моментом силы. Этот показатель не должен отклоняться от норм, указанных производителем техники.

Конструкция и принцип работы

Инструмент состоит из следующих элементов:

• Рукоятка

• Корпус, внутри которого расположена пружина (приборы пружинного типа)

• Рабочая часть (кольцо)

• Шкала, показывающая момент силы (измеряется в Нм)

Принцип работы прост: выставляется нужное значение усилия, подбирается наконечник по размеру крепежа (опционально), затем производится затяжка динамометрическим ключом по часовой стрелке или против нее. Для получения более точных результатов можно купить динамометрический ключ с цифровым дисплеем.

Виды инструмента

Выпускаются следующие типы динамометрических ключей:

• Стрелочный ключ (торсионный). Оснащается шкалой, работающей в обе стороны, поэтому подходит для правой и левой резьбой. Однако прибор отличается большой погрешностью - 8-9%. Не поддается регулировке, поэтому со временем теряет точность. Инструмент стоит недорого, поэтому применяется в бытовых условиях.

• Пружинный ключ (щелчковый). Когда достигается выбранная степень затяжки, звучит щелчок. Погрешность не превышает 4%. Такие приборы используются в небольших автосервисах и мастерских.

• Цифровой динамометрический ключ. Оснащается электронным дисплеем. Погрешность составляет не более 1%. Некоторые модели работают с разными единицами измерения (Нм, кг/м и др.) Устройства этого типа применяются в крупных СТО и промышленности. Прибор не нуждается в регулировке.

Как правильно пользоваться?

Чтобы динамометрический ключ не выходил из строя, необходимо соблюдать следующие правила:

• По окончании работ выставлять нулевое значение усилия

• Беречь от ударного воздействия

• При работе с инструментом пружинного типа нужно ежегодно производить поверку